Pistolet à plomb CO2 4.5 mm BB Springfield Armory Hellcat Pro - Blowback (2 Joules)

Caractéristiques du pistolet Springfield Armory Hellcat Pro

Fabriqué sous licence par la firme ASG, ce pistolet Hellcat Pro est en calibre 4,5 mm BB, tirant des billes acier BB, en semi-automoatique, propulsées grâce à une cartouche de CO2 12g.

Comme l'originel, la carcasse compacte est en polymère, avec une crosse affinée, et texturée, offrant une excellente tenue en main, et un parfait contrôle au tir.

La culasse, en alliage est blowback : lors du tir, elle recule, comme le "vrai", augmentant ainsi son réalisme tant visuel que dans les sensations.
Le levier arrêtoir est donc fonctionnel, permettant de débloquer la culasse qui reste en arrière lorsque le chargeur est vide.
Elle est également usinée d'origine "Optic Ready", afin de pouvoir y adapter un viseur point rouge.

Le chargeur amovible a une capacité de 18 billes BB.
La cartouche de CO2 vient se loger dans la crosse, en retirant le dos.

Pour la visée, il est équipé d'un guidon avant fixe avec point blanc, et d'une hausse arrière en U blanc arrondi.
On retrouve aussi un court rail Picatiny sur le canon, pour monter un éventuel laser.

Il possède un double système de sécurité : sur la détente et par bouton glissant sous le canon.

Préparation et tir

Avant toute manipulation, enclencher la sécurité, en poussant le bouton vers l'arrière (point blanc visible, point rouge caché)

Le chargeur se retire en pressant le bouton de verrouillage situé à gauche.
Baisser le ressort latéral, et le bloquer dans l'encoche, puis insérer jusqu'à 17 BB 4,5 mm par le haut.

Pour accéder au logement de la cartouche de CO2, il faut retirer le dos de la crosse, en le déclipsant par le bas (chargeur retiré).
La clef de serrage se trouve dans le dos de crosse, il suffit de la pousser vers le haut pour la faire dépasser et pouvoir ainsi l'utiliser.
Dévisser alors la mollette sous le talon, insérer une cartouche de CO2, puis revisser à fond, pour la percer.
Redescendre la clef et reclipser le dos de la crosse.

Remettre ensuite le chargeur dans l'arme.

Armer la culasse en la tirant vers l'arrière avant le premier tir, les suivants seront déclenchés par pression sur la détente.

Une fois toutes les munitions tirées, la culasse reste ouverte, signalant qu'il faut recharger! Elle se débloque simplement en appuyant sur le levier arrêtoir.