Carabine GAMO Roadster IGT 10X GEN2 4,5 mm

Technologies de la carabine air comprimé

La carabine Gamo Roadster igt 10X Gen2 est un véritable concentré de technologies, qui intègre : 

• le système de rechargement 10X Quick Shot 2ème génération, avec barillet 10 coups, à plat,
• la propulsion IGT, avec piston pneumatique (en lieu et place du classique ressort),
• le canon flûté Whisper Fusion avec modérateur de son multi-chambres,
• la détente à bossette CAT ajustable,
• la plaque de couche SWA avec inserts amovibles, permettant d'adapter sa dureté,
• le rail de visée RRR, absorbeur de vibrations, améliorant la tenue et la longévité de la lunette.

Caractéristiques de la carabine à plomb 

La GAMO Roadster IGT 10X Gen2 est une carabine de calibre 4,5mm, qui tire des plombs diabolos. L'énergie est fournie par un piston à gaz, qui propulse le plombs à une vitesse de 280 m/s, représentant une puissance de 19,9 Joules.
Son armement s'effectue par brisure de canon. Cet armement est nécessaire à chaque tir, le barillet permettant uniquement de ne pas réinsérer un plomb à chaque fois.

Sa crosse est en matière synthétique, ambidextre et ergonomique avec sa poignée pistolet, ses surfaces anti-dérapantes et sa large plaque de couche caoutchouc. Elle est de couleur noire, avec un petit liseré bleu.

Elle est équipée d'un levier de sécurité, à enclencher manuellement, qui permet de désactiver la détente et éviter ainsi tout tir non contrôlé.

Avec le nouveau système de barillet à plat, la Roadster possède donc des organes de visée naturelle, hausse et guidon, permettant une visée à l'oeil nu.
La hausse est réglable en hausse et dérive, et le guidon protégé par un tunnel. Tout deux sont en fibre optique lumineuse verte et rouge.

Elle dispose également d'un rail de visée sur lequel adapter une lunette ou un viseur point rouge.

Fonctionnement de la carabine Gamo 

Avec son système Quick Shot 10X, la carabine Roadster possède un barillet 10 coups, qui va éviter de devoir recharger un plomb à chaque tir. Mais il faut quand même réarmer la carabine à chaque fois.

• Enclencher la sécurité
• Retirer le barillet, le remplir avec 10 plombs, puis le remettre en place
• Taper sur le bout du canon avec le plat de la main, pour le déverrouiller
• Le baisser complètement jusqu'à compression du piston ("clic")
• Le remonter fermement en position originelle

La carabine est prête, il ne reste plus qu'à viser, retirer la sécurité (du bout de l'index), et déclencher le tir !